Догляд за косаркою протягом сезону подовжує термін її служби

Цього року косарок та коси може вистачити до листопада, тож варто подбати про них протягом сезону, що лише подовжить термін їх служби.

«Термін служби, тобто ефективне функціонування та надійність косарки чи коси, багато в чому залежить від її власника, який, купуючи машину, бере на себе відповідальність за неї. Якість машини, звичайно, має велике значення, але навіть найкраща бензинова газонокосарка одного разу відмовиться слухатися, якщо її власник нехтує основними правилами правильної експлуатації або просто
він забуває про це.

Косарки, які часто косять або працюють у запиленому середовищі, наприклад, на піщаних газонах, вимагають набагато більше уваги. Якщо нехтувати ними, вони не тільки втрачають ефективність, але й споживають більше палива
і викидати більше вихлопних газів, але також частіше заходити на веб-сайт, який асоціюється з
з додатковими витратами. Деякі власники знають про це та піклуються
для своїх косарок, як і для автомобілів - зразкові, але більшість з них, на жаль, сприяє їх знищенню.

Цього сезону ми врятували пару старих бензинових газонокосарок Honda з товстою кіркою сухого покосу та дірками в лезах, які більше не придатні для косіння, а двигуни прискорено зношувалися! Також варто пам’ятати про технічні огляди в контексті гарантії, оскільки проведення періодичного сервісного огляду в нашій авторизованій сервісній мережі та використання оригінальних витратних матеріалів Honda продовжує цей термін до п’яти років."-пояснив Марчін Самсель,Механік, відповідальний за обслуговування садової техніки в Aries Power Equipment - генеральний дистриб’ютор машин і обладнанняHONDAв Польща

Найчастіші причини виходу з ладу бензинових газонокосарок

Косарка не косить, як раніше? Втратили продуктивність? Спалює більше палива? Виділяє більше вихлопу? А може, чути, як мотор махає? Всі ці симптоми повинні насторожити. Причини найчастіше є результатом недбалості
і неправильне використання машини:

Сухий валок

Під час косіння валкові ножі завжди прилипають до корпусу косарки та її дна
і леза, а якщо його не зняти, він щільно присихає до поверхні. З часом шари, що перекриваються, утворюють кірку, яку важко очистити, яка в той же час блокує функції косарки - наприклад, запобігає мульчуванню, коли важіль трансмісії заблоковано залишеним валом. Трава, яку не видаляють з корпусу косарки, також призводить до корозії в машинах, виготовлених зі сталі.

"Мікроскопічні дефекти лакофарбового покриття, які виникають під час використання косарки, збільшуються, якщо їх не захищати регулярно або принаймні після сезону. Уникнути цих втрат неможливо, оскільки леза рухаються зі швидкістю лінійна швидкість близько 200 км/год створює вихор повітря засмоктує пісок, частини твердих стебел і навіть камінці, які вдаряються з силою
в корпусі. З іншого боку, суміш свіжого вологого покосу з ґрунтом, який викликає процес бродіння, залишився в порожнинах, сприяє утворенню корозії». -сказав Марчін Самсель.

Рис. Aries Power Equipment - сервісне обслуговування техніки та обладнання Honda. Занедбана бензинова газонокосарка з шаром покосу, змішаного з землею

Ці проблеми можна вирішити шляхом очищення, промиваючи корпус косарки зсередини після кожного скошування - свіжий валок легко видалити, а засохлий валок вимагає більшого догляду.

Під час миття корпусу садовим шлангом або мийкою високого тиску будьте обережні, щоб вода не потрапила в лінії керування, повітряний фільтр і отвір глушника.Після висихання поверхні можна протерти її тканиною з маслом, особливо плями лакового покриття, що зменшить утворення корозії

Валок блокує колеса

Колеса косарки – це місце, на яке мало хто звертає увагу, і вони належать до «чутливих місць», де також накопичується валок.Із сухими лезами рослин там практично не є проблемою, хоча це місце важко чистити, але вологість, коли вона суха, може ефективно заблокувати регулювання висоти зрізу та навіть пошкодити привід або зламати кабелі приводу.

Зношені ножі

Ножі є ключовою частиною косарки, яка визначає косарку та має вирішальне значення для здоров’я трави. Ножі природно зношуються під час косіння, особливо при інтенсивному скошуванні, тому рекомендується перевіряти їх перед кожним косінням.Перш за все, їх потрібно добре заточити, інакше вони псують її і знищують траву, що може призвести до загибелі рослин.Але при сильному зношенні - не косять, а стелити траву.

Ступінь зносу ножів легко розпізнати за їх круглою формою, усадкою поверхні та зазубреними лезами. Зменшення поверхні ножів впливає на їх баланс, тоді як зникаючі леза не переміщують валок до кошика. Сильне зношення ножів може свідчити про те, що термін використання занадто довгий, але також
про якість газону

Рис. Aries Power Equipment - сервісне обслуговування техніки та обладнання Honda. Дуже зношені та "оброблені піском" леза ножів бензинової газонокосарки

Якщо газонокосарка працює на рідкому газоні, на сухому та піщаному ґрунті, леза виконуватимуть піскоструминну роботу дуже інтенсивно, навіть призводячи до отворів у сталевих лезах.У цьому випадку газонокосарка втрачає свою ефективність.Будь-які пошкоджені або зношені леза слід замінити на нові - принаймні перед сезоном і систематично заточувати протягом сезону.

Зношений, брудний повітряний фільтр

Повітряний фільтр на бензинових газонокосарках забезпечує двигун чистим повітрям, без якого двигун не може працювати. Засмічений фільтр обмежує потік повітря до двигуна, а пошкоджений фільтр пропускає пил і осад, які можуть спричинити забруднення карбюратора, надмірний і занадто швидкий знос циліндрів, поршнів і кілець двигуна.

Повітряний фільтр слід перевіряти щоразу, коли використовується газонокосарка, особливо коли машина використовується інтенсивно та в запиленому середовищі. PПри перевірці повітряного фільтра необхідно враховувати два критерії - час роботи
і ступінь зносу. На практиці частота заміни залежить від умов експлуатації даної машини та інтенсивності її експлуатації, якщо не трапляються інші ситуації, наприклад, заливання фільтра маслом або паливом.

Рис. Aries Power Equipment - новий і зношений повітряний фільтр

"Залиття фільтра маслом може статися, коли косарку нахилено не в той бік, тобто в бік повітряного фільтра. Іншою причиною може бути тривале перебування палива в карбюраторі або використання неякісного палива, що спричиняє забруднення карбюратора, що може призвести до заливання повітряного фільтра паливом.

У таких випадках необхідно негайно замінити повітряний фільтр, інакше може виникнути коливання двигуна, втрата потужності
та ефективність, більша витрата палива та підвищені викиди вихлопних газів. Зволікання із заміною повітряного фільтра може призвести до пошкодження двигуна та необхідності його заміни». -пояснив Марчін Самсель.

Брудна свічка

Забруднена свічка запалювання є результатом роботи газонокосарки із забитим повітряним фільтром, тобто двигун працював на всмоктуванні. Тоді двигун втрачає потужність і споживає більше пального

Брудна урна

Кошик використовується для збору валків, які в нього кидаються, за умови постійної циркуляції повітря в кошику. Якщо кошик не очищається, необхідний потік повітря порушується.Як наслідок, скошена трава не засмоктується в кошик - вона частково залишається на скошеному газоні, прилипає до дна косарки та корпусу, а також може блокувати рух ножів.

Пошкоджений захисний фартух

Пошкоджений захисний фартух наражає газонокосарку на небезпеку.Він розміщується в косарках, щоб захистити ноги оператора від шишок, камінців або твердих стебел рослин, і природним чином зношується під час косінняПошкоджений фартух не виконує цю роль, тому варто перевірити його стан перед косінням і замініть, якщо необхідно.

Рис. Aries Power Equipment - сервісне обслуговування техніки та обладнання Honda. Пошкоджений захисний фартух косарки

Що слід перевіряти перед кожним косінням?

Перед запуском бензинової газонокосарки перевірте:

-ножі- гострота, загальний стан і робота важелів управління лезом. Тупі леза слід заточити, а зношені або деформовані леза замінити,

-кошик- чистота, що забезпечує хорошу циркуляцію повітря та фіксацію,

-рівень масла ,

-фільтр повітря- чистота та знос. Брудну потрібно ретельно почистити, а зношену - замінити

Мастило в двигуні слід міняти, а свічку запалювання перевіряти кожні 50 місяців або приблизно через 6 місяців.

У випадку кущорізів перед кожним запуском:

- перевірте стан ріжучої частини та щитка,

- очистити простір навколо головки редуктора,

- перевірити стан елемента повітряного фільтра - очищення елемента фільтра та корпусу слід проводити кожні 25 місяців,

- перевірити холостий хід, роботу важеля газу, кнопку STOP

Ця сторінка на інших мовах:
Night
Day